6月29日，华晨中华V7正式上市，售价区间为10.87-19.47万元，这款车基于华晨与麦格纳联合研发的M8X平台打造，定位于中型SUV。目前一共推出了11款配置车型，既有5座又有7座版，另外，还有限量定制版，听着挺杂挺乱的，到底该选哪一款呢？下面我就帮大家梳理一下。
● 车型简介：
| 华晨中华V7 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 280T 手动精英型 5座 | 10.87 |
| 280T 手动豪华型 5座（推荐车型） | 11.97 |
| 280T 手动豪华型 7座（推荐车型） | 12.47 |
| 280T DCT豪华型 5座（推荐车型） | 12.87 |
| 280T DCT豪华型 7座（推荐车型） | 13.37 |
| 280T DCT尊贵型 5座 | 13.97 |
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280T DCT尊贵型 7座 |
14.47 |
| 280T DCT旗舰型 5座 | 15.17 |
| 280T DCT旗舰型 7座 | 15.67 |
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280T DCT限量定制版 5座 |
18.97 |
| 280T DCT限量定制版 7座 | 19.47 |
首先做一个简单的回顾，华晨中华发展到今天已经逐渐形成了自己的家族设计语言，中华V7有着很高的品牌识度，它身材魁梧，车身线条也挺硬朗，整车看着很协调，给人感觉比较踏实。车身颜色方面，目前只有四种选择，相对单调些，我个人比较喜欢炫铜棕和洛克棕，这两种颜色更能凸显它的线条轮廓感。
车厢设计比较常规，T型中控台的各功能区布局合理，中间嵌入一块10.4英寸多媒体大屏，整体给人感觉挺舒服的，车厢用料不错，但做工还有提升空间。该车内饰有两种配色，一种是黑/棕双色，另一种是纯黑内饰。
动力系统：
1.6T发动机是中华V7最大的卖点之一，这台发动机源自宝马N18B16，宝马提供包括双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程在内的技术支持，并且这台发动机还带有超增压功能，发动机参数挺漂亮，最大功率204马力（150千瓦），最大扭矩280牛·米。
传动系统方面，这台车匹配的是6挡手动和7挡湿式双离合变速箱，自动挡车型的电子挡杆跟宝马的类似。它全系都是两驱车型，没有提供四驱版本。
● 车型配置分析：
首先，5座和7座怎么选，除了精英型外，其余车型都可以选装第三排座椅，选装费是5千元。7座版本的中华V7第三排坐着并不舒服，而且第三排座椅靠背还不能按比例放倒，扩展灵活性上表现不足，只适合临时的应急，如果你有这种应急需求，那可以多花5千元选择7座车型，如果您的车内很少会坐5个以上的人，那选择5座更合适。
其次，手动挡还是自动挡，这主要还是得看个人喜好，有的人偏爱手动挡，而有的人认为自动挡开着更轻松。想买自动挡的消费者或许会担心中华V7的双离合变速箱不可靠，这款车的变速箱是由格特拉克提供的，换挡逻辑和平顺性都没问题，开着感觉不错，而且最关键的是这台车提供终身质保，无限次免费道路救援，所以大可不必担心变速箱的可靠性。
280T 手动精英型 5座
这是中华V7的最低配车型，匹配的是手动挡变速箱。中华V7的基础配置挺高，像全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗（不能打开）、四向调节方向盘、自动空调这些配置它都有，基本能够满足日常使用需求。如果你的预算有限，并且偏爱手动挡，那买它也没问题。
280T 豪华型 推荐指数：★★★★★
手动豪华型和自动豪华型配置完全一样唯一区别就是变速箱不同，而5座豪华型和7座豪华型差的也只有第三排座椅，选择变速箱类型和座椅数量完全看个人的需求。
最低配车型跟高配车型在外观上有一定差异，通过外观细节装饰件的颜色以及大灯、轮圈、车顶行李架这些部位能判断出来。
在最低配车型的基础上再加1.1万元，就能买到手动豪华型 5座了，手动豪华型是手动挡的顶配车型，从尊贵型开始就没有手动挡了。多花1.1万元你能获得一个跟顶配一样的外形，轮圈从18英寸升级到了19英寸，大灯也换成了LED光源的，面子工程到位。此外，豪华型还有前排侧气囊和胎压监测装置，安全配置永远都不嫌多。豪华型的方向盘也使用了真皮包裹，前排座椅还多了加热功能，跟最低配相比，贵1.1万元非常值，所以精英和豪华型之间，我更推荐豪华型。自动豪华型比手动豪华型贵9千元，两车在配置上完全一致，只有变速箱不同，9千元的差价合理。
280T DCT尊贵型 推荐指数：★★★★
尊贵和豪华型之间差了1.1万元，尊贵型在豪华型的基础上又多了不少能提升安全性的配置，比如前/后排头部气囊、主动刹车、前碰撞预警和前雷达。精英和豪华型配备的是不能打开的全景天窗，而尊贵型配备的是可开启的全景天窗。另外，尊贵型还支持车联网功能，这是当下最流行的配置之一，在车上能听在线音乐和使用在线导航，非常方便，能讨不少年轻人喜欢。在尊贵和豪华型之间我更推荐豪华型，因为这1.1万元换来的配置对于日常使用并没有特别本质的提升，豪华型的配置已经完全能够满足日常使用。
280T DCT旗舰型
旗舰型比尊贵型还贵1.2万元，售价达到了15.17万元，它比尊贵型多了几项更能凸显科技感的配置，需要承认的是，像并线辅助、车道偏离预警、内后视镜防眩目这些功能都挺好用，但您得考虑清楚，这些配置的有无会对日常使用造成影响么？其实，尊贵型的安全和舒适性配置已经够丰富了，没必要再多花1.2万元买旗舰车型，况且它的价格已经超过了15万元，这个价位已经能买到不少合资品牌紧凑型SUV了。
到这儿还没结束，还有两款特殊的配置，分别是280T DCT限量定制版 5座和7座，它俩的价格分别是18.97万元和19.47万元，它们其实是华晨的特种车改装厂的项目，这两款车没有具体的参数配置，是按照客户的需求提供一些改装方案和配置的，它只适合少量极其喜欢中华V7的消费者。
● 总结：
华晨中华V7是一款性价比很高的车，明明是一款中型SUV却愣是按照紧凑型SUV的价格来卖，而且它的自身素质一点儿都不差，外观大气、内饰用料和配置也都挺给力，再加上不错的驾驶品质，必然会给它的竞品们造成很大的压力。
我最推荐的是豪华型，它是全系的次低配车型，该有的安全和舒适配置它基本都有了，比精英型贵1.1万元，但它多出的配置自身价值加在一起已经超过了差价，并且很多配置都是不能后期加装的，能够满足绝大多数人的使用需求。如果对于配置有追求，那尊贵型也是个很棒的选择，无论是舒适还是安全配置都比豪华型更丰富，多出的价格也合理。（文/图 汽车之家 李坤）
