不知道你在买车时是否遇到过这样的问题，手握预算正看着自己心仪的车型，突然发现同样价位，可以买到一款豪华品牌的产品，这时的你就会开始陷入纠结，究竟是更好的配置满足自己的需求，还是更豪华的品牌满足自己呢？我们全新的栏目“跨级选车”就是为了帮助你解决这些难题而诞生的，让你选车买车不再纠结。不同于传统车型同级别、同价格间的对比，这里的所跨的“级”不光是品牌上下间的跨越，甚至不同的车型级别，甚至新车老车之间，只要你觉对你的购车有帮助，我们都会尽力满足大家。
在这里做一个栏目预告：《跨级选车》栏目全新上线，欢迎大家来我的编辑博客或者微博提供意见或者提出你心中想要比较的两款车型。
本次对比的两位选手是来自德国的“没区别”（MQB平台）,一个是大众的高尔夫，另一位是来自奥迪的A3，你可能会问大众奥迪之间有啥可比的，大众直接输在起跑线了。不过你可别带着有色眼镜去看这个大众的“没区别”，我们这次找的这两个车型真的非常有针对性，分别是高尔夫 2018款 280TSI 自动旗舰型和奥迪A3 2018款 30周年年型 Sportback 35 TFSI 进取型（后文简称高尔夫和A3），指导价就差了不到1万元，您要真揣着20万去买车，看到这俩还真犯难（图中展示车型配置可能略有不同，但我会在文中进行说明，并不会影响此次对比）。
■ 有四个圈就能躺赢？
为了此次跨级选车，我请来了我的同事周楚然和我共同完成，为了便于区分，后文中以大周（周翱）、小周（周楚然）区分。而作为豪华品牌的爱好者，他毫不犹豫的挑选了A3作为自己的座驾，同时表示，大众和奥迪之间的比拼肯定是奥迪获胜，自己可以躺赢这场对比，而我作为性价比的代言人，自然而然的站在了高尔夫这边。
这两款车大家应该都非常熟悉了，从外观来看，它俩各自保留有着品牌的鲜明特色，让人一眼就能认出来。其中高尔夫的造型可以说已经深入人心，经过7代车型的演化已经非常成熟了。而A3进入国内的时间虽然不如高尔夫那么久，但大嘴造型也已被大家所熟知。
选择了A3的小周老师表示，如今这个年代，不仅要“看脸”，消费者对于品牌的追求也越发强烈。而我则认为，即便你有着高一级别的品牌加成，但消费者同样还是会追求实打实的配置，不信我俩比一比配置表，看看谁更能吸引消费者。
■ 全系没有无钥匙进入可还行？
俗话说，对比出真知，别看奥迪品牌上占优势，高尔夫可是个“心里美”，前后驻车雷达+倒车影像，无钥匙进入等，都是十分实用的配置，同时大灯也采用了如今最为流行的LED大灯。反观A3方面，全系不带无钥匙进入这一点就让体验差了不少，不过高尔夫尾部的假排气也让小周老师找回了点面子。■ A3用内饰设计拼高下
如果说外观方面高尔夫能凭借配置赢得一局的话，那到了车内可就是奥迪的主场了，在设计及做工方面，A3都展现出了豪华品牌应有的强大实力，而高尔夫在设计上，就不如A3那么有现代时尚感了。
说起A3，年轻化的内饰和悬浮屏幕甚至比A4更年轻时尚，再加上Made By Audi的品质，这点高尔夫就不如A3了。中控后方的旋钮和拨杆可以快速的对多媒体系统进行操作，犹如飞机引擎造型般的空调出风口，以及触感及回馈都让人挑不出毛病的旋钮，方向盘的握感也更加粗壮且舒适。反观高尔夫，虽然采用了更大尺寸的触摸屏，但整个造型及布局相比A3还是有差距的。
■ 成也大众，败也“大众”
曾经，大众的内饰设计及做工用料一直是同级别的标杆，也让许多消费者成为了大众粉，买车时总会以同级别大众车型的水平来衡量其它产品。而如今，虽然高尔夫内饰的水平依然出色，但面对更高级版的奥迪时，差距就突显出来了。
■ 有天窗，有座椅加热，优势依然是配置
■ 上车需要拧钥匙的奥迪
不过在配置方面，高尔夫同样有着不少的亮点，而A3也并不是那么的完美，首先，A3中控造型非常漂亮，但缺少了无钥匙进入和无钥匙启动这两项配置，作为一个豪华品牌，我觉得挺不应该的；同时，作为入门款的A3，车辆座椅选用了织物材质，并采用手动调节，而高尔夫这边不仅采用了真皮+翻毛皮的双拼材质，同时功能方面除了电动调节外，还带有记忆和加热功能；A3入门版车型连后排空调出风口都没有，对于追求舒适的消费者来说，相比之下高尔夫的吸引力应该会更大一些。■ A3用料上凸显出高级车水准
比完了常规的内饰设计和车内配置，我们再来仔细体验车辆在人性化设计、用料和一些细节上有些怎样的差异，毕竟这些细节很能体现不同级别品牌间的差距。而这两款车辆的常规乘坐空间表现几乎一样，感兴趣的网友可以参考我们之前的文章，我们也就不在这里多做赘述了。
车辆的细节用料和做工上，奥迪再次显示出了更高的水平，比如门框采用了双层密封胶条，以此来提升车辆的隔音，而手套箱的抓绒也比高尔夫手感更加的细腻，反观高尔夫，扶手箱打开后在内侧能看到明显的润滑油，虽然不影响使用，但感受上相对会差上一些。
■ A3细节诚意满满，小处凸显成本
■ 不比不知道，细节差不少
储物方面，A3表现也更优秀一些，虽然前排杯架可能会略微影响对空调区域的操作，但后排采用了伸缩式的杯架，对乘客扶手的操作不会产生影响。后备厢方面，可以通过后排中间的过道直接拿取物品，同时还配有网兜固定小件物品，12V电源也可以为一些设备进行充电，而盖板位置可以上下调节来增加储物容积，这些都是高尔夫所不及的。可以说在用料和细节做工上，两者的差距还是非常明显的。■ 硬件相同，调校显区别
看完了车辆的配置和一些细节做工，是时候让这两辆车子动起来了，大周和小周分别驾驶高尔夫和A3，从各自的角度来看看自己和对方的车子各有什么特点。
首先两台车出自同一平台，都采用了1.4T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱，底盘结构也基本相同，从硬件层面讲，两者没有区别。1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，这套动力总成在大众家族的诸多车型上都有着不错的表现，在我们之前的测试中，奥迪A3的0-100km/h加速成绩为8.56秒，而高尔夫的加速成绩为8.2秒，考虑到环境因素，表现基本没什么区别；而制动方面，高尔夫的100-0km/h制动距离为38.73米，而A3的成绩为38.43。也几乎相同。
其实，两车的动力表现十分接近，油门刹车调校也保持了大众车型一贯的风格，低扭的表现出色，换挡干脆。切换到S挡后转速会被维持在2500rpm左右，让你获得更好的动力响应。
■ 运动向左 舒适向右
而这两台车在动态上最明显的区别主要体现在转向手感及底盘方面。与高尔夫相比，A3的转向手感略微偏轻一些，给驾驶者的感觉更加稳健，但路感也相应的要少一些。而底盘方面，A3走的也是舒适路线，对于路面细碎颠簸过滤更彻底，过坎时避震回弹的速度也更慢一些。高尔夫的表现则更加年轻活泼一些，车和路面间更多的沟通会让驾驶者有着更多的驾驶乐趣，同时配备的定速巡航，并线辅助，自动泊车等配置也大大减轻了驾驶者在高速或者市区行驶时的负担。
■ 用车成本 奥迪保养贵一些
用车成本主要体现在车辆日常的油耗和保养，根据我们车主口碑提供的数据，高尔夫的平均油耗约为7.3L/100km，而A3的油耗则稍高一些，为平均7.7L/100km。保养方面，我们同样选取10000公里作为标准，高尔夫推荐的保养里程为每5000公里一次，10000公里保养预计花费为664元，而A3可以每10000公里进行一次保养，但费用高出许多，为1124元。
编辑点评：
本次的跨级选车给大家带来了高尔夫与A3之间的对比，这两款车在优惠后的价格十分接近，所以不少消费者会在它们两者之间纠结，而通过对比我们发现。如果单独参考配置的话，高尔夫无疑更具优势，LED大灯，无钥匙进入，无钥匙启动，天窗，自适应巡航，带记忆、加热功能的双拼座椅，这些都是A3所不具备的。而奥迪的优势除了品牌，更多体现在内饰的设计和细节用料上，但全系没有无钥匙进入和无钥匙启动对于日常使用还是会造成一定的影响，织物座椅的舒适度和高尔夫上的也有些差距。驾驶体验方面，奥迪胜在舒适，而高尔夫则保持了一定的驾驶乐趣。
总的来说，对于我这种在乎实用性，有很多自己的刚需配置，并且品牌对于我来说并不是特别重要，同时考虑到使用及后期成本更低，所以我更偏高尔夫。而如果你更在意豪华品牌给你带来的品质和细节上的提升，并且对于驾驶的舒适性在乎更多的话，奥迪A3值得考虑。（文/图/ 汽车之家 周翱 协助：祁子鑫 罗奥雨 周楚然）
