易车-新车型录手册 4月22日，WEY P8正式上市销售，定位中型SUV，共推出3款车型，价格区间为29.28-31.28万元，补贴后价格区间为25.98-27.98万元。放眼整个汽车市场，WEY品牌虽然还是进入市场时间不算长的“小学生”，但是在整体造型设计和功能配置上已经教了不少品牌如何“做人”，定位为插电混动豪华SUV的WEY P8同样也继承了这一点。
WEY P8最大的亮点是由一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台驱动电机组成的动力总成，它们分别作用于前后轴。匹配的混动专属6速双离合变速器和电机专用的两挡变速器也为动力输出提供了更好的平顺性。功能上也可以说是智享极致，当下潮流的科技互联以及主被动安全配置更是一样儿不落。
所以本期的《新车型录手册》的主题就是为您详细地解读一下WEY P8（以下均称P8）的配置详情。下面为您准备了一段WEY P8 2.0T旗舰版车型的标准视频演示，能帮助您更方便更直观的了解它的配置。
WEY P8 2.0T 旗舰版 标准视频演示
外观：沿用家族式外观设计，视觉效果爆棚
P8继承了WEY派的家族式设计，大嘴式的六边形网状进气格栅近乎占据了整个车头，进气格栅内部波浪式的造型，在视觉冲击要更上一个档次。高腰线、溜背式车身造型再加上车尾双边四出的排气设计营造出了极强的运动之美。
P8共推出6款车身颜色，分别为雪域白、马尔斯红、炫晶黑、艾尔斯灰、施华洛蓝、维多利亚紫。
在内饰造型上，P8同样也采用了WEY派的家族式设计，双色分层的T型中控台很能凸显豪华感，大面积的皮质包裹和银色饰板的装饰对档次感也有提升，细节做工和装配工作也都比较到位，看起来很精致。P8共有三种内饰配色可选，其中黑/红内饰为选配。
全景天窗、9英寸的悬浮屏、12.3英寸液晶仪表等配置在P8身上都能看到，还有三种主题形式可选。
有两种轮圈造型可选、最大续航可达660km
P8标配为20英寸五辐双色刃型铝合金轮圈，2.0T尊贵版和2.0T尊享版匹配的轮胎型号为235/55 R20，品牌为米其林；2.0T旗舰版匹配的轮胎型号为255/50 R20，品牌为马牌；21英寸多辐式黑色/银色铝合金轮圈则作为选配出现，虽说标配的轮圈尺寸稍微小了一些，但就其造型而言并不比21英寸的轮圈有多掉档次。
P8采用了长城全新的Pi4平台打造，平台命名中的P代表插电混动，i代表智能，而4代表着四驱，搭载一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台后桥电动机，因此P8既可以是一辆前驱车，也可以是一辆后驱车，同时又可以实现四驱驱动。
这套混动系统的综合最大功率为250kW，峰值扭矩为524Nm，其0-100km/h加速时间为6.5秒，综合最大行驶里程为660km，纯电最大行驶里程为50km，此外前桥还一台最大功率15kW的BSG电动机，用于发动机启停和电动机的启动。
P8还拥有自动、运动、纯电动、充电和四驱五种驾驶模式选择，按下四驱模式按钮后，还可进去多地形模式选择，包括雪地、泥地和沙地三种，此时车辆还会锁定四驱。悬架方面采用的是同VV7相同的前麦弗逊后多连杆的悬架组合。
与其他品牌的新能源车相比，P8在外观内饰的整体造型上已经做到了让人眼前一亮，动力方面，来自Pi4平台的混合动力系统也让人对它的驾驶感受有所期待。至此有关P8的静态部分已经介绍完毕，下面我们移步第二页来看一看P8各车款的配置详情。标准配置丰富，中配性价比优
下面我们来看一下P8各车款的配置分布，本次共推出3个车款，分布为2.0T尊享版、2.0T尊贵版和2.0T旗舰版。鉴于WEY品牌一贯高配置的作风，再加上29.28万（补贴前）的起售价，我相信P8在标准配置上也不会让我们失望。
除了上面介绍到的配置外，在舒适性配置方面P8还配备了前排静音、后排隐私玻璃，安全配置上ACC自适应巡航、碰撞预警+主动刹车也是作为标准配置出现。
2.0T 尊贵版与2.0T尊享版的配置差异（差价1万元）
2.0T 尊享版和2.0T尊贵版均配备了主驾驶电动6向调节座椅，尊享版比尊贵版贵的1万元，全部用于车道保持、并线辅助、疲劳提醒、电动行李厢等这些与舒适性和行车安全有关的配置上，1万元的差价个人感觉还是比较划的来的。
空气净化可以说是近两年的一个热点配置，在空气质量每况日下的今天，车内的清新环境可以说是对家人最大的呵护。
车道保持、并线辅助、疲劳提醒至此也会作为标准配置出现，疲劳提醒、车道保持和ACC自适应巡航搭配是一个绝佳的跑高速利器，并线辅助能更好的帮助你在城市间穿行。
2.0T尊享版与2.0T旗舰版的配置差异（差价1万元）
2.0T旗舰版相比2.0T尊享版主要是针对车辆的舒适性及便捷性配置进行了升级。便捷性配置方面增加了自动泊车、感应行李厢；舒适性配置方面主驾驶座椅增加了记忆功能，前排座椅在原来有加热的基础上增加了通风和按摩；轮胎也由米其林更换为马牌 Contisportcontact运动型轮胎，市场指导价约为1255元/条。个人在增加的配置和1万元差价之间衡量了一下，感觉有点儿不划算。
总结：WEY P8可以说是一台要颜值有颜值，要配置有配置的潮流豪华SUV，在英俊的外表下还藏着一颗帮你省钱的“心”。在配置也可以说是无所不用其极，这个价位该有的它基本都有，并且还能拿到新能源牌照也是它另一个较大的优势。目前WEY P8的主要市场还是在那些对插电混动产品政策比较友好的城市。对于那些为解决日常出行，追求高性价，对车型档次也有需求、又苦于拍牌儿的消费者来说，P8有很大的吸引力。
