如果仔细检索一下目前国内在售的SUV车型，你会发现高挑饱满设计风格的车型越来越少，或许是看到了这个市场“空白”有待填补，荣威推出了全新旗舰SUV——RX8。据可靠消息，荣威RX8预计将在4月正式推出。借着静态体验的机会，我们先看看这款即将上市的全新7座SUV有哪些值得期待的亮点。
从车型定位看，荣威RX8是一款7座中大型SUV，但是与同级别大多数城市SUV不同，荣威RX8的整体设计风格十分高挑饱满，相信这样的设计会获得多数男性消费者的青睐。同时，新车的简约内饰氛围也是同级别车型中十分罕见的。
正如开篇所说，荣威RX8的整体设计风格并没有“随波逐流”，方正的车身线条营造出饱满厚重的视觉效果。抛开主观审美偏好，笔者认为这种大尺寸SUV与饱满线条更为相配。从这个角度看，荣威RX8的设计确实很成功。
本章小结
仔细观察不难发现，荣威RX8虽然采用了干练的车身设计风格，但在细节处理方面依旧十分用心。尺寸方面，荣威RX8在同级别车型中属于中等水平，其实际空间表现我们会在下文细说。
荣威RX8的内饰布局十分简约，配合淡雅的配色方案，能够营造出十分舒适的内饰氛围。从整体风格可以看出，荣威RX8依旧兼顾了日常家用需求。
本章小结
虽然拥有一副偏“男性化”的外表，但荣威RX8的内饰设计显然更注重舒适氛围的营造。简约的控制面板以及符合时代潮流的人机交互功能，很符合其7座SUV的定位。
作为一款中大型SUV，荣威RX8的常规空间表现自然不会令人失望。值得一提的是，在保留应有的空间表现同时，新车在许多细节处理上也表现出了人性化的一面。
本章小结
对于一款7座SUV而言，荣 威RX8的座椅布局显然更注重常规5座状态的实用性，同时兼顾7人临时乘坐需求。值得肯定的是，新车的细节设计足够用心。
动力方面，荣威RX8全系搭载一款型号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率165kW，峰值扭矩360N·m，传动部分匹配6速手自一体变速器。此外，荣威RX8还提供了一套TOD智能四驱系统，并具备All-Drive全领域智驾系统。
由于活动安排限制，我们未能实际驾驶体验荣威RX8。2.0T发动机动力够不够用？四驱脱困能力强不强？我想这些问题，还是留给随后参与实际试驾体验的同事来帮大家解答吧。
全文总结
通过此次静态体验不难看出，荣威RX8的整体设计依旧保持了荣威品牌一贯的原创性和高水准。干练的车身线条，配合较大的车身尺寸让这款新车看上去很符合国人的审美习惯。在内饰和配置表现方面，荣威RX8提供了十分丰富的多媒体功能，简约而优雅的内饰氛围很适合家庭用户。在实用性方面，荣威RX8提供了许多便利性设计，兼顾5人以及7人乘坐场景需求，这一点在同级别车型中实属难得。总体而言，荣威RX8已经给我们留下了不错的第一印象，我们同样期待这款全新车型的实际驾乘表现究竟如何。
