TOP2
丰田埃尔法
加价幅度：20万以上
加价排行版第二名，常年加价超过20万的超级MPV——丰田埃尔法。堪称最贵丰田车的埃尔法，不仅加价幅度大，而且一车难求，国内的配额很少。舒适度超高的它，是很多富豪、明星出行的首选。即便是奔驰V级出来之后，也丝毫没有动摇它的地位。
在动力系统的平顺性、第二排座椅的舒适性上，埃尔法依旧是无敌的。可能奔驰V级与它表现很接近，但有钱人们似乎并不介意多花几十万换取那舒适性上的一点提升。
PS：无对手，不做替代车型推荐
TOP1
迈巴赫S级
加价幅度：20万以上
千呼万唤始出来，加价排行版第一名，来自梅赛德斯-迈巴赫 S级。要说也奇怪，如果买普通S级的话，可能还有点优惠。但是沾上迈巴赫仨字，奔驰只不过是对外观内饰的细节进行了修改，就能加价20万以上，而且是越贵的版本加价越多。因为配额极少，也就导致梅赛德斯-迈巴赫 S级加价情况十分严重，S560和S680有些4S店甚至需要加价80万元才能预定。加的钱已经快能买一辆入门版的普通S级了，十分夸张。
替代方案
古斯特
替代方案方面，真花300多万买辆奔驰S级，即便带着迈巴赫的名头，也不如来辆古斯特啊，毕竟劳斯莱斯的品牌和气场在那儿摆着。也可能富豪们觉得低调比较好，我只能说贫穷限制了我的思维方式。至于100多万的迈巴赫S450，算了，你买吧。
总结：一辆车能加价销售，一方面说明了它受欢迎，另一方面也说明了它拥有着很强的产品力。我们虽然不鼓励加价行为，但这也是市场经济下的必然结果。大家也不必太过在意，如果接受不了加价，在新车百花齐放的今天，总能找到满意的备选车型的。
