意义，轴距增加130毫米，达到3128毫米，车长超过5米3，够大，但不算最大。
一句话点评：只要空间够用，轴距不是越大越好！
曾经有媒体在梅赛德斯-迈巴赫S级的发布会现场体验车内空间，还用皮尺量头部、腿部空间，当时我就想上去制止他“你这么做有必要吗！”简直是当面打设计师的脸。在全新一代奥迪A8发布现场，应该没有人会傻到再这样去体验空间，连小学生都知道它的后排很宽敞。
空间不是无止境增加的，要想做到更舒适，厂家们会在座椅功能、材质等方面下功夫，比如全新一代A8/A8L其右后座椅——可选配舒适座椅，它配备4种调节角度及脚踏板。尊贵的客人可通过操作位于前排座椅背面的一个控制单元，享受足底加热和按摩，这一特点在此前《蜘蛛侠》电影中也有体现，可惜很多人目光都被捆绑主角的绳子吸引了。
一句话点评：空间够大，还自带大保健功能。
对于大型豪华车，车主往往最关注的是后排，坐着舒适最重要。但对于全新一代奥迪A8，可能不再局限于此，年轻动感的造型能够吸引那些喜欢自己驾驶的新贵精英，况且除了驾驶，整个座舱的科技感简直爆棚了。
环绕一体化的设计逻辑，仪表板和中控台已经取消了物理按键，取而代之的是三块液晶屏幕。仪表台显示行车信息，中控上方屏幕负责娱乐信息的交互，下方屏幕是车辆舒适配置的控制，三块屏幕分工有序、逻辑清晰。全玻璃中控面板，让我想起了不久前试驾的保时捷全新Panamera。恩，这俩是亲戚。
液晶屏面积、数量只负责炫的部分，对于未来汽车的体现还得依靠新科技——指尖响应，驾驶者对中控台上、下显示屏进行操作，都会得到震动和声音的反馈，以示确认。玻璃的操作按钮也以
