炎炎七月，骄阳似火。近日，东风本田全新一代CR-V的上市无疑给本就竞争激烈的SUV市场又燃起了一把火。作为中国城市 SUV 鼻祖级车型，CR-V的地位和业绩有目共睹，而全新一代CR-V也致力于树立城市SUV的新标杆。然而，作为欧系SUV新势力的代表，全新一代科雷傲的综合实力同样傲然超凡，众多方面的实力表现使其短时间内快速获得了市场和消费者的认可，销量稳步提升。如此两款分别代表欧系和日系SUV最新成就的车型，究竟孰优孰劣最终还是要靠实力比拼来说话，而深藏“功”与“名”的全新一代科雷傲凭借舒适的超大空间、纯粹欧系操控带来的驾驶乐趣、非凡的欧系品质和安全性，以及一系列人性化配置展现出了独具特色的魅力。
东风雷诺全新一代科雷傲
超大空间 舒享体验
在颜值即是生产力、空间已是硬道理的购车时代，设计和空间基本已经成了消费者选购SUV的首要因素。在设计方面，全新一代CR-V强调了整车在外观方面的运动化风格，充满了年轻和活力，大幅镀铬条用于横贯整个中网、两侧与全新设计的LED头灯相连等革新之处相比老款增色不少。相比之下，全新一代科雷傲则凭借欧系设计带来的大气与精致，在魅力方面要比全新一代CR-V更时尚，也更耐看。宽广、舒展的锐利鹰翼式前脸、全LED大灯，以及充满肌肉感的车身线条，使得全新一代科雷傲更具自由和力量的表现力，而标志性的C型LED日间行车灯则让全新一代科雷傲极富辨识度，无论白天还是夜晚，它都是车流中最引人瞩目的一员。
东风本田全新一代CR-V
东风雷诺全新一代科雷傲大灯
空间方面，全新一代CR-V车身尺寸为4,585 mm、1,855 mm、1,689 mm，轴距2660mm，相比老款有所提升，但整体水平仍然属于标准紧凑级SUV的范畴。相比较而言，在整车长度和轴距两个衡量车内空间最重要的指标上，全新一代科雷傲要明显领先于全新一代CR-V。4,672 mm的整车长度比全新一代CR-V足足领先87mm，而2,705 mm的轴距也较CR-V有45mm的优势，这使得全新一代科雷傲已经接近中级SUV水准。超大的车身尺寸不仅带来了宽敞的后排腿部空间，也完美地平衡了乘车舒适性和载物能力，比如全新一代科雷傲的行李箱空间达到了624升，同级领先。
东风本田全新一代CR-V内饰
东风雷诺全新一代科雷傲内饰
欧系操控 纯粹驾驶乐趣体验
全新一代CR-V的最大亮点莫过于其所配备的1.5T涡轮增压发动机和2.0L混合动力系统，这让日系SUV在平衡动力与油耗的道路上再进一步。然而，必须承认的是，动力并不完全等同于操控，“欧系”才是驾控乐趣的真实写照。得益于百年赛道经验的传承，雷诺的每一款产品都拥有卓尔不凡的操控表现，而全新一代科雷傲亦是如此。
首先在悬架方面，尽管CR-V和全新一代科雷傲都是“多连杆后悬架”，但全新一代科雷傲由欧洲顶级底盘工程师调校，无论是对于颠簸路面的过滤能力还是高速过弯时的极限性能，实非日系的全新CR-V所能比拟。而对于动力传送的控制，全新一代科雷傲与全新一代CR-V都采用了以舒适、平顺性见长的CVT变速器，所不同的是前者依然保留了释放真我的可能。“模拟7挡”的手动模式，让发动力传出的动力毫无阻隔地作用于车轮，从而让驾驶者的意图得到彻底表达。此外，全新一代科雷傲所配备的同级少见的后轮“通风盘式”制动器，则使其操控表现做到收放自如、得心应手。
东风本田全新一代CR-V
此外，两款车型对于“四驱”的态度也很好地诠释了它们对于驾控的不同理解。与全新一代CR-V仅在必要时启动四驱的设定不同，全新一代科雷傲带LOCK功能的智能四驱系统，带给驾控者的是绝对的全路况和极限操控体验。
智能还是实用，配置还需以人为本
安全的重要性，在购车因素中再怎么强调都不为过。无论是在被动安全还是主动安全方面，全新一代科雷傲都具有领先对手的特色优势，更努力做到了对所有车型的安全性能一视同仁。尽管全新一代CR-V的起步价并不高，但其低配车型仅有4安全气囊，而全新一代科雷傲全系标配6安全气囊，更有1500mPa超高强度钢为代表的双五星安全标准，成就了其欧系品质和安全的典范。于细节之处不做“减法”，这体现的是东风雷诺对广大用户的坚定承诺，同时也是雷诺全球品牌高标准的象征。
东风雷诺全新一代科雷傲
在主动安全方面，全新一代CR-V和全新一代科雷傲，均是高科技装备的集大成者，实力不相上下。两款车型均装备前方碰撞预警、车道偏离警告、疲劳驾驶提醒等功能。全新一代科雷傲凭借自动泊车、自动远近光调节等装备胜出一筹，而全新一代CR-V则以HUD平视显示系统、ACC主动巡航控制系统、TSR交通标识智能识别系统等装备扳回一局。
除了欧系高品质与安全性之外，全新一代科雷傲在人性化配置方面也可与全新一代CR-V一较高低。虽然全新一代CR-V凭借WIFI热点、远程发动机启动等配置带来更强的科技感，但全新一代科雷傲舒适性更高，配置更加实用，比如感应式电动行李箱门可以让你从超市归来时，轻松自如地将大包小包放入车内；12扬声器BOSE音响相较于CR-V 8喇叭普通音响，带给耳朵的是殿堂级感官体验；而前排座椅通风功能更是灼灼夏日里的出行必备，让你刚一接触座椅既可感受到座上清凉。
东风本田全新一代CR-V
最后，不得不提一下消费者最为关心的售价。全新一代科雷傲售价17.98万-26.98万元，全新一代CR-V售价16.98万-25.98万元。表面一看，全新一代CR-V保有1万元左右的优势，但全新一代CR-V 16.98万元的入门价格仅为低配的手动版本，而全新一代科雷傲是全系自动挡。事实上，两款车型的售价基本持平，而后者并不一味追求低价，在整体车系的装备水平方面要比竞争对手更具诚意，这也使其成为同级SUV中当之无愧的品质之选。面对全新一代CR-V的迅猛攻势，全新一代科雷傲以深厚的内功展现出了傲人的魅力和非凡的实力，在此番SUV市场欧系、日系新势力的对决中，赢得了属于自己的优势地位。
